عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

صندوق بازسازی خلیج فارس ضروری و لازم است

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: راه‌اندازی صندوق بازسازی خلیج فارس به تثبیت مالکیت ایران به تنگه هرمز و تثبیت نام خلیج همیشه فارس کمک خواهد کرد. ما برای توسعه زیر ساختی و مرمت و بازسازی آسیب‌های جنگ نیاز به سرمایه‌گذاری‌های این‌چنینی داریم.
صندوق بازسازی خلیج فارس ضروری و لازم است
کد خبر:۴۸۴۲۸

علیرضا نثاری، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد معاصر در ارتباط با اقدام راهبردی صلح و توسعه پایدار منطقه خلیج فارس اظهار داشت: ما در مجلس به دنبال این هستیم که حاکمیت کشورمان در تنگه هرمز که آب‌های سرزمینی‌مان محسوب می‌شود به صورت قانون به دولت ابلاغ کنیم. این حق طبیعی جمهوری اسلامی ایران و کشور ما است که به واسطه تامین امنیت این آبراهه و مسائل زیست محیطی مدیریت خود را از سطح داخلی به سطح بین‌المللی منتقل کند. چارچوب این موضوع در حال چکش‌کاری و رفع معایب است که به زودی تصویب و از طرف مجلس به دولت ابلاغ خواهد شد تا به مرحله اجرایی درآید.

وی افزود: شاید این موضوع برای کشورهای استکباری مثل آمریکا که دنبال منافع خودشان بودند و هستند یک مقداری سخت باشد اما آن قسمت برای ما اهمیت دارد که ما منافع ملی خودمان را در چارچوب مصالح ملی در نظر بگیریم و در آن راستا نیز اقدام خواهیم کرد. ما این جنگ را شروع نکردیم، در مقام دفاع و پاسخ به حملات آمریکایی-صهیونی به پیش می‌رویم که یکی از این موضوعات هم تنگه هرمز است. این را نیز باید متذکر شوم که تنگه هرمز هیچگاه بسته نبوده است. این تنگه فقط به روی کشورهای متخاصم و شریک در تخاصم به کشور عزیز ما بسته بوده؛ وگرنه تنگه هرمز به روی سایر کشورها باز بوده و خواهد بود.

نثاری در ارتباط با وظایف محموله در این طرح به وزارت راه از جمله زیرساخت‌های بانکرینگ گفت: این موضوع نمی‌شود فقط توسط وزارت راه و شهرسازی مدیریت شود، چراکه وزارت راه و شهرسازی متولی است. حتما هیات وزیران در خصوص ساماندهی و اقدامات موثر در توسعه زیرساختی جزایر و بنادر باید نگاه خود را تغییر دهد و یک نگاه اقتصادی و توسعه‌محور داشته باشد. من فکر می‌کنم زمان آن رسیده که دولت ۱۰۰ درصد انرژی خود را روی توسعه بنادر و جزایر بگذارد. هم از نظر سیاسی و هم از نظر اقتصادی و تثبیت منابع درآمدی انرژی برای کشور ما اهمیت دارد. این آب‌ها، آب‌های این سرزمین است. شاید کوتاهی از خود ما بوده که باید با سرعت جبران شده و وزارت راه و شهرسازی در این زمینه باید با قاطعیت اقدامات موثر و عینی و اجرایی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام دهد تا تثبیت و حاکمیت جمهوری اسلامی ایران بر این آبراهه بیش از گذشته بر این جزایر ملموس و عینی شود.

نماینده مردم نهاوند در مورد نوع پرداخت هزینه‌‌ها تصریح کرد: در بحث پرداخت ارقام تعیین‌شده، علاوه بر تثبیت حاکمیت‌مان باید به دنبال تقویت جایگاه و ارزش ریال در این فرآیند باشیم. شاید یکی از مهمترین موضوعات همین باشد. به هر شکل نیم‌نگاهی به پرداخت‌ها به جای دلار بسیار مهم است. البته این موارد توسط شعام، وزارت امور خارجه و سایر دستگاه‌های حاکمیتی به درستی تعیین خواهد شد. جزئیات این موضوع هنوز مشخص نشده است. تا این لحظه جمع‌بندی دقیقی نشده اما ملاک ما اخذ ریال است‌. چنانچه قرار باشد ارزی دریافت شود نیز معادل آن ریالی است که ما در نظر می‌گیریم و حالا ساز و کارش به نوعی در داخل کشور باید تعریف، تنظیم و ابلاغ شود.

وی همچنین در مورد بیمه شناور‌ها توسط شرکت‌های ایرانی تاکید کرد: در مورد بیمه و تامین امنیت شناور‌ها وظایفی در این طرح به وزارت اقتصاد محول شده است که این به نظر بنده ضروری است؛ هرچند اقداماتی نیز آغاز شده که بابت این مساله رضایت داریم. 

عضو کمیسیون عمران در مورد راه‌اندازی صندوق بازسازی خلیج فارس گفت: تاسیس این صندوق به تثبیت مالکیت ما به تنگه هرمز و تثبیت نام خلیج همیشه فارس کمک خواهد کرد. برای توسعه زیر‌ساختی و مرمت و بازسازی آسیب‌های جنگ نیاز به سرمایه‌گذاری‌های این‌چنینی داریم. البته توان داخلی و شرکت‌های توان‌مند داخلی نباید فراموش شوند تا توسعه زیرساختی بنادر و جزایر را به دست بگیرند.

هیجو دسکتاپ خبر چپ
محک دسکتاپ خبر چپ