بندر مکران

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سواحل مکران و بندر چابهار دروازه واردات و صادرات کشور به شمار می‌رود

دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز جرائد مکتوب پرداخته‌ است.

در حالی که آمریکا با پیشنهاد سرمایه‌گذاری ۱.۲ میلیارد دلاری در بندر پسنی پاکستان نگاه‌ها را به سواحل مکران معطوف کرده، لغو معافیت تحریمی بندر چابهار نیز معادلات ژئوپلیتیک جنوب آسیا را پیچیده‌تر کرده است. این دو تحول نه‌تنها رقابت چین و آمریکا را در پاکستان و اقیانوس هند تشدید می‌کند بلکه برای ایران نیز به معنای زنگ هشداری استراتژیک است؛ هشداری برای حفظ توازن ژئو‌اقتصادی و جلوگیری از نفوذ تدریجی واشنگتن در مرز‌های شرقی.

با حضور نماینده ویژه رئیس جمهور در توسعه دریا محور و مکران هم اندیشی روشهای تامین منابع، جهت توسعه فعالیت های شیلاتی در دریا و سواحل تشکیل شد.

جزیره هرمز، نگین خلیج‌ فارس، نه امروز که سال‌هاست قربانی بی‌تدبیری‌ها و رانت‌خواری‌ها شده است، در حالی که تخریب طبیعت خاک سرخ هرمز این روزها بهانه برای سرزنش مردم شده، اصل ماجرا فراتر از یادگاری‌بردن گردشگران است؛ ماجرا به سیاست‌های غلط، بی‌برنامه‌گی‌ها و سوداگری‌هایی بازمی‌گردد که سال‌هاست سرمایه‌های ملی را به تاراج برده‌اند.

مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و مدیر اجرایی طرح جامع بنادر کشور ​تاکید کرد: با توجه به تحریم‌های ظالمانه، ایده تبدیل مجتمع بندری مکران به بندری برای پاسخ به کمبودهای عملیاتی و ظرفیتی به منظور پذیرش کشتی های سایز بزرگ با هدف تقویت ترانشیپ و افزایش سهم بازار دریایی ایران در خدمت رسانی به پیشکرانه و پسکرانه، حائز اهمیت است.

 نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، در بازدید ازطرح‌های بندری و پتروپالایشی شهرستان جاسک، ضمن بررسی پیشرفت طرح‌ها، بر تکمیل آزادراه ساحلی و توسعه سرمایه‌گذاری در منطقه مکران که از اولویت‌های دولت چهاردهم بوده، تاکید کرد.

نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و مکران با انتقاد از نحوه فعالیت دبیرخانه مکران گفت: این دبیرخانه اقدام به امضای تفاهم‌نامه با بخش خصوصی به مبلغ ۵۵ میلیارد دلار برای جارای طرح کرده بود که مجوز‌ ‌اخذ نشده بود‌.

عبدالناصر همتی برای بررسی راه‌های توسعه چابهار و سواحل مکران، صبح امروز عازم چابهار شد.

مکران، منطقه‌ای تاریخی و جغرافیایی است که در جنوب‌شرقی ایران و بخش‌هایی از جنوب‌غربی پاکستان واقع شده است. دلایلی که باعث شده مکران در فهرست گزینه‌های پایتختی ایران قرار بگیرد، موقعیت استراتژیک، تمرکززدایی از تهران، ظرفیت توسعه شهری، تقویت ارتباطات بین‌المللی و امنیت انرژی و تجارت است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: رئیس جمهوری به وزارت راه و شهرسازی ماموریت داد که طرح جامع توسعه دریامحور با اولویت سواحل مکران را تهیه کند.

دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.

بزرگترین مجتمع بسته‌بندی، سردخانه‌ای و کارخانه کنسرو ماهی کشور در نوار جنوبی و در منطقه ویژه مکران به بهره‌برداری رسید.

پیشنهاد رئیس جمهور درباره انتقال پایتخت اقتصادی به سواحل جنوبی کشور می‌تواند کلان ایده دولت چهاردهم و مفری برای تضمین توسعه پایدار کشور در بلند مدت باشد.

عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: احداث مجتمع بزرگ بندری مکران، محرومیت‌ زدایی و توسعه معیشت ساحل‌نشینان، توسعه و بهره‌برداری از ظرفیت‌های اقتصاد دریامحور و ایجاد قطب‌های توسعه دریایی در سواحل و پسکرانه‌ها را به دنبال خواهد داشت.