افزایش قیمت خودرو

افزایش قیمت خودرو
بازار خودرو در هفته پایانی بهمن ۱۴۰۴ با نوسان محدود همراه بود؛ دنا پلاس و تارا افزایش قیمت داشتند و ری‌را و برخی مدل‌های اتوماتیک کاهش را ثبت کردند.
کد خبر: ۴۵۶۰۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۳۰

معاون صنایع ماشین‌آلات وزارت صمت اعلام کرد: قیمت‌های جدید خودرو پس از مخالفت این وزارتخانه با نرخ‌های اعلامی قبلی، پس از بررسی و تایید در بانک مرکزی به خودروسازان ابلاغ شد.
کد خبر: ۴۵۲۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۵

دبیر کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛
دبیر کمیسیون صنایع مجلس گفت: در کمیسیون صنایع و معادن، ماده ۲۳۴ را با اکثریت قاطع آرای اعضا، مصوب کردیم و قرار است به صحن مجلس ارائه و به قوه قضاییه ارسال شود؛ طبق این ماده، خودروسازان نباید به محض مشاهده نیاز بازار، قیمت‌ها را به طور خودسرانه افزایش دهند.
کد خبر: ۴۴۴۸۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۵

معاون سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت:محاسبات و طی مراحل قانونی در خصوص افزایش قیمت خودرو در حال انجام است و هرگونه افزایش قیمتی بدون مجوز قانونی، فاقد وجاهت است.
کد خبر: ۴۴۲۲۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۱

نماینده مجلس گفت: طبق قوانین، هرگونه تغییر قیمت باید با مجوز دستگاه‌های حاکمیتی انجام شود. این موضوع تحت نظارت شورای رقابت و وزارت صمت است و هرگونه افزایش قیمت باید طبق مسیر قانونی باشد.
کد خبر: ۴۴۱۵۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۰

نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر؛
نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: خودرو کالایی‌ست که ماهیت انحصاری دارد و خودروساز حق افزایش قیمت ندارد، باید دولت در این حوزه ورود کرده و قیمت‌گذاری انجام دهد؛ در قانون برنامه، سه نوع کالا را مشمول قیمت‌گذاری دانسته‌ایم که شامل کالا‌ی انحصاری، کالا‌ی یارانه‌ای و کالای اساسی است، خودرو هم جزو کالا‌ی انحصاری محسوب می‌شود.
کد خبر: ۴۴۰۴۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۴

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه کاهش تولید خودرو عامدانه و برای مدیریت بازار صورت می‌گیرد، گفت:افزایش قیمت اخیر خودرو با هماهنگی وزارت صمت نبوده است، این امر نشان‌دهنده ضعف وزارتخانه در کنترل بازار و قیمت‌هاست.
کد خبر: ۴۴۰۲۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۹

معاون بازرسی سازمان حمایت با اشاره به شرط افزایش بیش از 10 درصدی تورم تولیدکننده و نرخ ارز برای افزایش قیمت کارخانه ای خودرو گفت: درخواست اخیر خودروسازان به دلیل عدم تحقق این شرط مورد موافقت سازمان حمایت قرار نگرفت.
کد خبر: ۴۱۸۷۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۵

بازار خودرو در طول 24 ساعت گذشته شاهد تغییر شدید قیمت خودروها بود.
کد خبر: ۳۲۵۱۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۰

نایب‌رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با اشاره به افزایش قیمت اخیر در بازار گفت: گرانی‌های اخیر خودرو بیشتر در بخش مونتاژی رخ داده و ارتباطی با مسائل سیاسی ندارد؛ این افزایش دست‌ساز بوده و خودروسازان با بهانه رشد نرخ ارز، قیمت‌ها را بالا برده‌اند.
کد خبر: ۳۲۴۲۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از پیگیری دلیل افزایش قیمت خودرو در این کمیسیون با حضور وزیر «صمت» و سایر مسئولان مربوطه خبر داد و گفت: قیمت خودروها باید به قیمت قبلی خود برگردد.
کد خبر: ۲۸۲۵۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲

شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسه‌ای در همین راستا اعلام کرد که انحراف‌های مکرر از چارچوب‌های مصوب، نه‌تنها منجر به نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
کد خبر: ۲۷۹۶۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۸

معاون وزیر صمت گفت: فرآیند افزایش قیمت خودرو پیش از جنگ ۱۲ روزه آغاز شده بود؛ همه مراحل نیز به صورت قانونی طی شده است.
کد خبر: ۲۷۴۶۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه خودروسازان جبران زیان گذشته خود را تنها در افزایش قیمت محصولاتشان دیده‌اند گفت: این کمیسیون مخالف هرگونه افزایش قیمت خودرو است و قطعا به این موضوع ورود خواهد کرد.
کد خبر: ۲۷۳۱۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.
کد خبر: ۲۵۵۳۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰

معاون سازمان حمایت گفت: خودروهایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌اند، مشمول افزایش قیمت و تغییر هزینه‌های دیون دولتی نمی‌شوند.
کد خبر: ۲۳۴۵۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، گفت: در مقایسه با اسفند سال گذشته، قیمت خودروهای مونتاژی و خارجی بین ۱۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت خودروهای داخلی حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان در سال جاری افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۹۷۰۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۰

طی یک‌ماه اخیر به واسطه جهش نرخ ارز و تشدید انتظارات تورمی، قیمت بازاری اغلب خودرو‌ها روند رو به رشدی را تجربه کرده است، به طوری‌که در یک ماه منتهی به ۱۷ فروردین ۱۴۰۴، از میان ۳۰ خودروی بررسی‌شده در این گزارش قیمت‌ها به طور میانگین ۱۰ درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۱۹۵۳۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸

درحالی قرار شد خودروهای وارداتی با نرخ محاسباتی ۷۰ هزار تومان از گمرک ترخیص شوند که این نرخ موجب جهش قیمتی این خودروها در بازار خواهد شد، حال تصور کنید اگر حقوق ورودی خودروهای وارداتی ۱۰۰ درصد باشد انفجار قیمتی در انواع خودروها به وجود خواهد آمد.
کد خبر: ۱۹۳۵۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷

در ادامه افزایش قیمت خودروهای داخلی، شرکت بهمن موتور نیز نرخ جدید محصولات خود را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۵۴۴۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴

گزارش
گزارش

افزایش صادرات نفت آمریکا هم نتوانست بحران کمبود انرژی جهان را جبران کند

افزایش بی‌سابقه صادرات نفت آمریکا به آسیا در پی اختلال شدید عرضه ناشی از درگیری‌ها و بسته شدن تنگه هرمز، نتوانسته شکاف بزرگ ایجادشده در بازار جهانی انرژی را پر کند و توازن عرضه و تقاضا همچنان به‌ شدت برهم خورده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

زلزله ارزی در بازار نفت؛ آیا پترویوآن ستون پترودلار را می‌لرزاند؟

در حالی که نشانه‌های تغییر در نظم مالی جهان یکی‌یکی آشکار می‌شوند، بازار انرژی به صحنه اصلی رقابت ارزی تبدیل شده است؛ جایی که تلاش چین برای پیوند زدن تجارت نفت به یوآن، به ‌تدریج انحصار تاریخی دلار را به چالش می‌کشد و موازنه قدرت اقتصادی را از غرب به شرق سوق می‌دهد.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بازتعریف امنیت غذایی ایران با تکیه بر پاکستان در شرایط جنگی

در میانه جنگ آمریکایی-صهیونی علیه ایران و افزایش ریسک مسیرهای حمل‌ونقل، پاکستان با ظرفیت بالای تولید در برنج، گوشت و غلات و مزیت‌های جغرافیایی و زمانی(زمان ترانزیت) به یک تکیه‌گاه راهبردی برای امنیت غذایی ایران تبدیل می‌شود. توسعه تجارت هدفمند، تهاتر انرژی با کالاهای اساسی و کشاورزی قراردادی می‌تواند شبکه تامین ایران را در برابر اختلالات جنگی پایدار...

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

بازخوانی یک الگوی تکرارشونده در نظم ژئوپلیتیک؛ غرب در هرمز طعم تلخ سوئز را چشید

در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بار دیگر در حال تشدید است و تنگه هرمز به‌ عنوان یکی از گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی در کانون توجه قرار گرفته، بازخوانی تجربه بحران سوئز در سال ۱۹۵۶ می‌تواند تصویری روشن‌تر از الگوهای تکرارشونده قدرت، مداخله خارجی و پیامدهای ناخواسته آن ارائه دهد؛ الگویی که نشان می‌دهد چگونه یک رویارویی خارجی می‌تواند به بازتعریف...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
مهدی بابازاده، پژوهشگر اقتصادی

کاهش تدریجی اتکا به تنها یک ارز مسلط؛ آغاز آرام تجارت جهانی با یوآن

در میانه تنش‌های ژئوپلیتیک و شوک‌های تازه بازار انرژی، یک پرسش کلیدی دوباره به صدر تحلیل‌ها بازگشته است؛ آیا جهان می‌تواند از وابستگی به دلار فاصله بگیرد و به سمت یوآن حرکت کند؟ آنچه امروز در حال وقوع است، آغاز یک جابه‌جایی تدریجی به سوی نظمی چندارزی‌ست، مسیری که در آن یوآن آرام‌آرام جای خود را در تجارت، تامین مالی و تسویه‌های بین‌المللی باز می‌کند.

محمدطاهر رحیمی، کارشناس اقتصادی

از توهم «سوریه‌سازی» تا دکترین «موازنه امنیت» و جهانی‌سازی هزینه‌ها

در حالی‌که تقابل ایران و غرب از یک رویارویی کلاسیک فراتر رفته و به جنگی ترکیبی و چندلایه تبدیل شده، بررسی سه فاز اصلی این تقابل -از پروژه براندازی سریع تا استحاله نهادی و نهایتا فرسایش زیرساختی- نشان می‌دهد راهبردهای دشمن هر بار با تغییر شکل اما با هدف ثابت تضعیف ایران دنبال شده‌اند.

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

تنگه هرمز و لرزه بر خطوط تولید خودروسازان جهان

بسته‌ شدن تنگه هرمز در پی تشدید درگیری‌های نظامی، صنعت جهانی خودرو را وارد بحرانی کم‌سابقه کرده است؛ بحرانی که با اختلال در شریان حیاتی انرژی و لجستیک، زنجیره تامین خودروسازان از آسیا تا اروپا را فلج کرده و هم‌زمان با جهش هزینه حمل‌ونقل و قیمت سوخت، بازارهای مصرف را نیز با شوک قیمتی و تغییر الگوی تقاضا مواجه ساخته است.

جعفر صارمی، پژوهشگر اقتصادی

جنگ و فرصت اقتصاد مقاومتی برای گذار از تمرکزگرایی

جنگ اخیر نشان داد آنچه سال‌ها به‌ عنوان مزیت توسعه‌ای تلقی می‌شد -از تمرکز صنعتی و شهری تا وابستگی به شریان‌های محدود- در شرایط بحران می‌تواند به پاشنه‌آشیل اقتصاد تبدیل شود. اکنون، در میانه یک بیدارباش راهبردی، بازطراحی معماری اقتصاد ایران بر پایه «پراکندگی، شبکه‌ای شدن و تاب‌آوری» نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

گفت وگو
گفت وگو
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

ترامپ ادعاهایی دارد که خودش باور ندارد؛ دورزدن تحریم صادرات نفت را بلدیم

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آمریکا مدعی نابودی انرژی هسته‌ای ماست، اما می‌گوید بیایید درباره هسته‌ای مذاکره کنیم، گفت: ایران ۴۷ سال تجربه تحریم داد و همواره راه مقابله با فشار‌های خارجی را آموخته است؛ تحریم‌ها و فشار‌های هسته‌ای در طول این سال‌ها مسیر و راهکار‌های مقابله با دشمن را به ما نشان داده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

تا چند روز آینده مشکل صف‌های سوخت بندرعباس حل می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های‌ نفتی صحبت کردم تا استان‌ها بتوانند میزان کارت‌های سوخت آزاد در جایگاه‌ها را افزایش دهند. قول دادند که با مصوبه شورای تامین استان و اختیارات استاندار، این مشکل ظرف یک الی دو روز آینده حل شود و طول صف‌ها کاهش یابد.

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

واکاوی صنایع فولادی و پتروشیمی در جلسه مجلس و صمت؛ میل‌گرد ارزان‌ می‌شود

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پس از حمله رژیم اسرائیل و آمریکا به صنایع پتروشیمی و فولادی ما، گرانی‌هایی بر برخی کالاها اعمال شده است که بیشتر سوء استفاده و جو روانی‌ست؛ در کمیسیون عمران بادست‌اندرکاران صنایع فولادی و پتروشیمی و وزارت صمت، جلسه‌ای داشتیم که عنوان شد قیمت‌هایی که این روزها گفته می‌شود، بخش زیادی از آن ناشی از همین جو روانی است و وزیر صمت...

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

مجلس در تصویب قوانین بخش خصوصی را دخیل کند

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: فعالان اقتصادی، مشتاقانه آماده ارائه مشورت و کمک به دولت هستند اگر این دو بال اقتصاد کشور در کنار هم قرار گیرند و به یک هم‌صدایی برسند، به سرعت می‌توانیم آثار نوسانات اخیر را پشت سر بگذاریم و به شکوفایی برسیم؛ بخش خصوصی آماده است تا با هم‌افزایی و تعامل با دولت، مسیر رشد صنایع پایه نظیر فولاد و پتروشیمی را...