راه آهن - صفحه 2

راه آهن
براساس مصوبه هیئت وزیران مالکیت شرکت قطارهای مسافری رجا به وزارت راه وشهرسازی (شرکت راه‌آهن جمهور اسلامی ایران) بازگشت.
کد خبر: ۴۱۵۷۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۱

مدیرعامل شرکت راه‌آهن در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از تکمیل ۴۳ کیلومتر خط ریلی در داخل افغانستان در آینده نزدیک خبر داد و گفت: با بهره‌برداری از این مسیر، ظرفیت جابه‌جایی بار در محور ایران–افغانستان به ماهیانه ۱۰۰ هزار تن خواهد رسید؛ اقدامی که علاوه بر رونق صادرات ایران، زمینه‌ساز اتصال ریلی کشور به چین از طریق افغانستان خواهد بود.  
کد خبر: ۴۱۱۸۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۷

مدیرعامل شرکت راه‌‌آهن خبر داد
مدیرعامل شرکت راه‌آهن اعلام کرد: میزان جابه‌جایی بار ریلی بین ایران و افغانستان از ۱۵ هزار تن در سال گذشته به نزدیک ۴۰۰ هزار تن افزایش یافته است و با تکمیل پروژه‌های اتصال کرمانشاه به مرز خسروی و تبریز به رنج‌چشمه، ظرفیت حمل و نقل ریلی بین‌المللی کشور به شکل قابل توجهی ارتقا خواهد یافت.
کد خبر: ۴۱۱۱۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۵

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی:
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به فعالیت‌های پژوهشی و تدوین ضوابط فنی در حوزه حمل و نقل، از اجرای پروژه‌های کلیدی لجستیک و ارتقای ایمنی راه‌ها خبر داد و گفت: این اقدامات با هدف ارتقای کیفیت، ایمنی و بهره‌وری زیرساخت‌های حمل و نقل انجام می‌شود.
کد خبر: ۴۱۰۷۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۵

مدیرعامل راه‌آهن با تأکید بر مشارکت بخش خصوصی و تأمین مالی پایدار، از تدوین بسته اصلاحات سیاستی برای توسعه شبکه ریلی و افزایش سهم حمل و نقل بار کشور خبر داد و اعلام کرد که با اجرای این برنامه، ظرفیت ترانزیت زمینی و ریلی به شکل قابل توجهی افزایش خواهد یافت.
کد خبر: ۴۰۸۸۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۳

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه نیروهای کار فعال در عرصه راه‌سازی را آموزش‌ مهارتی می‌دهیم، گفت: در حوزه ایمنی راه‌ها مرکز تحقیقات گواهی فنی نیوجرسی‌ها (جاده‌کننده جاده) را صادر می‌کند، داشتن گواهینامه فنی از مرکز تحقیقات برای نیوجرسی‌ها اجباری است.
کد خبر: ۴۰۵۸۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۹

مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء از اتمام ریل‌گذاری مسیر ایرانشهر به خاش خبر داد.
کد خبر: ۴۰۴۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۶

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: توسعه اینچه برون، استان گلستان را به دروازه ورودی شرق دریای خزر تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۴۰۳۳۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۵

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شرکت راه آهن باید با تقویت مبادی مرزی، ظرفیت ترانزیت کشور را به ۱۵ میلیون تن در سال برساند.
کد خبر: ۴۰۳۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۵

راه آهن جمهوری اسلامی اعلام کرد: در پی خروج قطار میانه - تهران به هیچ کدام از مسافران آسیبی وارد نشده است.
کد خبر: ۴۰۲۸۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۵

مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از اعزام نخستین قطار با واگن‌های تماما ایرانی در روز جاری (دوشنبه، دهم آذرماه ۱۴۰۴) به مقصد ایستگاه «بخارا» ازبکستان خبر داد.
کد خبر: ۳۹۹۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۰

قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن از میزان صرفه جویی حمل‌ونقل ریلی به بیش از ۱.۵ میلیارد دلار در سال خبر داد و گفت: تناژ حمل ریلی نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد و بخش مسافری ۴ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۳۹۴۸۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۴

مدیر روابط عمومی راه آهن خبر داد:
مدیر روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: مجموع بارهای بین المللی راه آهن در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۲۰ درصدی داشته است.
کد خبر: ۳۸۸۳۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶

وزیر راه و شهرسازی با تشریح جدیدترین روند احداث خط‌آهن رشت–آستارا، گفت:تملک اراضی با سرعت خوبی پیش می‌رود و اعتماد طرف روس را نیز پس از سال‌ها جلب کردیم.
کد خبر: ۳۸۶۴۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۴

امروز (شنبه، ۱۷ آبان) نخستین قطار باری برنامه ریزی شده از روسیه به بندر خشک آپرین وارد شد که گامی مهم در تقویت روابط تجاری میان ایران و روسیه و آغازی بر حرکت‌های منظم قطار میان ایران، روسیه و کشورهای همسایه آسیای مرکزی است.
کد خبر: ۳۸۰۹۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۷

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
توافق اخیر ترکیه، سوریه و اردن برای احیای راه آهن «حجاز» می‌تواند پیامدهای راهبردی جدی برای منطقه داشته باشد که مهمترین آن مقابله با نظم تعریف شده غرب با محوریت اسرائیل برای تبدیل آن هاب ترانزیتی است.
کد خبر: ۳۷۹۷۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۶

نماینده مردم چابهار در مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر اعلام کرد
نماینده مردم چابهار در مجلس با بیان اینکه امکان افزایش ظرفیت بندر چابهار تا ۲۰ میلیون تن وجود دارد، گفت: عدم توسعه‌یافتگی منطقه، ضعف مدیریتی و ناتوانی در ایجاد ارتباطات موثر و کمبود سرمایه‌گذاری، از علل اصلی عقب‌ماندگی در توسعه بندر چابهار است.
کد خبر: ۳۷۵۴۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۱

رئیس‌جمهور در بازدید از بخش‌هایی از شبکه ریلی منطقه‌ای تهران بر تکمیل خطوط و اتصال ایستگاه‌های قطار حومه‌ای تأکید کرد.
کد خبر: ۳۷۴۴۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸

وزیر راه و شهرسازی از امضای توافقنامه ساخت خط‌آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه طی ماه آینده خبر داد و گفت:‌وعده‌های سال گذشته در رابطه با مسکن محقق نشد.
کد خبر: ۳۷۰۸۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴

معاون شرکت ساخت گفت: با ثبت رکورد ۵۰ کیلومتر ریل‌گذاری در یک ماه و عبور پیشرفت فیزیکی از ۸۴ درصد، راه‌آهن چابهار - زاهدان انتظار می‌رود تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد.
کد خبر: ۳۶۹۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳

گزارش
گزارش

افزایش صادرات نفت آمریکا هم نتوانست بحران کمبود انرژی جهان را جبران کند

افزایش بی‌سابقه صادرات نفت آمریکا به آسیا در پی اختلال شدید عرضه ناشی از درگیری‌ها و بسته شدن تنگه هرمز، نتوانسته شکاف بزرگ ایجادشده در بازار جهانی انرژی را پر کند و توازن عرضه و تقاضا همچنان به‌ شدت برهم خورده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

زلزله ارزی در بازار نفت؛ آیا پترویوآن ستون پترودلار را می‌لرزاند؟

در حالی که نشانه‌های تغییر در نظم مالی جهان یکی‌یکی آشکار می‌شوند، بازار انرژی به صحنه اصلی رقابت ارزی تبدیل شده است؛ جایی که تلاش چین برای پیوند زدن تجارت نفت به یوآن، به ‌تدریج انحصار تاریخی دلار را به چالش می‌کشد و موازنه قدرت اقتصادی را از غرب به شرق سوق می‌دهد.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بازتعریف امنیت غذایی ایران با تکیه بر پاکستان در شرایط جنگی

در میانه جنگ آمریکایی-صهیونی علیه ایران و افزایش ریسک مسیرهای حمل‌ونقل، پاکستان با ظرفیت بالای تولید در برنج، گوشت و غلات و مزیت‌های جغرافیایی و زمانی(زمان ترانزیت) به یک تکیه‌گاه راهبردی برای امنیت غذایی ایران تبدیل می‌شود. توسعه تجارت هدفمند، تهاتر انرژی با کالاهای اساسی و کشاورزی قراردادی می‌تواند شبکه تامین ایران را در برابر اختلالات جنگی پایدار...

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

بازخوانی یک الگوی تکرارشونده در نظم ژئوپلیتیک؛ غرب در هرمز طعم تلخ سوئز را چشید

در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بار دیگر در حال تشدید است و تنگه هرمز به‌ عنوان یکی از گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی در کانون توجه قرار گرفته، بازخوانی تجربه بحران سوئز در سال ۱۹۵۶ می‌تواند تصویری روشن‌تر از الگوهای تکرارشونده قدرت، مداخله خارجی و پیامدهای ناخواسته آن ارائه دهد؛ الگویی که نشان می‌دهد چگونه یک رویارویی خارجی می‌تواند به بازتعریف...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
مهدی بابازاده، پژوهشگر اقتصادی

کاهش تدریجی اتکا به تنها یک ارز مسلط؛ آغاز آرام تجارت جهانی با یوآن

در میانه تنش‌های ژئوپلیتیک و شوک‌های تازه بازار انرژی، یک پرسش کلیدی دوباره به صدر تحلیل‌ها بازگشته است؛ آیا جهان می‌تواند از وابستگی به دلار فاصله بگیرد و به سمت یوآن حرکت کند؟ آنچه امروز در حال وقوع است، آغاز یک جابه‌جایی تدریجی به سوی نظمی چندارزی‌ست، مسیری که در آن یوآن آرام‌آرام جای خود را در تجارت، تامین مالی و تسویه‌های بین‌المللی باز می‌کند.

محمدطاهر رحیمی، کارشناس اقتصادی

از توهم «سوریه‌سازی» تا دکترین «موازنه امنیت» و جهانی‌سازی هزینه‌ها

در حالی‌که تقابل ایران و غرب از یک رویارویی کلاسیک فراتر رفته و به جنگی ترکیبی و چندلایه تبدیل شده، بررسی سه فاز اصلی این تقابل -از پروژه براندازی سریع تا استحاله نهادی و نهایتا فرسایش زیرساختی- نشان می‌دهد راهبردهای دشمن هر بار با تغییر شکل اما با هدف ثابت تضعیف ایران دنبال شده‌اند.

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

تنگه هرمز و لرزه بر خطوط تولید خودروسازان جهان

بسته‌ شدن تنگه هرمز در پی تشدید درگیری‌های نظامی، صنعت جهانی خودرو را وارد بحرانی کم‌سابقه کرده است؛ بحرانی که با اختلال در شریان حیاتی انرژی و لجستیک، زنجیره تامین خودروسازان از آسیا تا اروپا را فلج کرده و هم‌زمان با جهش هزینه حمل‌ونقل و قیمت سوخت، بازارهای مصرف را نیز با شوک قیمتی و تغییر الگوی تقاضا مواجه ساخته است.

جعفر صارمی، پژوهشگر اقتصادی

جنگ و فرصت اقتصاد مقاومتی برای گذار از تمرکزگرایی

جنگ اخیر نشان داد آنچه سال‌ها به‌ عنوان مزیت توسعه‌ای تلقی می‌شد -از تمرکز صنعتی و شهری تا وابستگی به شریان‌های محدود- در شرایط بحران می‌تواند به پاشنه‌آشیل اقتصاد تبدیل شود. اکنون، در میانه یک بیدارباش راهبردی، بازطراحی معماری اقتصاد ایران بر پایه «پراکندگی، شبکه‌ای شدن و تاب‌آوری» نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

گفت وگو
گفت وگو
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

ترامپ ادعاهایی دارد که خودش باور ندارد؛ دورزدن تحریم صادرات نفت را بلدیم

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آمریکا مدعی نابودی انرژی هسته‌ای ماست، اما می‌گوید بیایید درباره هسته‌ای مذاکره کنیم، گفت: ایران ۴۷ سال تجربه تحریم داد و همواره راه مقابله با فشار‌های خارجی را آموخته است؛ تحریم‌ها و فشار‌های هسته‌ای در طول این سال‌ها مسیر و راهکار‌های مقابله با دشمن را به ما نشان داده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

تا چند روز آینده مشکل صف‌های سوخت بندرعباس حل می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های‌ نفتی صحبت کردم تا استان‌ها بتوانند میزان کارت‌های سوخت آزاد در جایگاه‌ها را افزایش دهند. قول دادند که با مصوبه شورای تامین استان و اختیارات استاندار، این مشکل ظرف یک الی دو روز آینده حل شود و طول صف‌ها کاهش یابد.

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

واکاوی صنایع فولادی و پتروشیمی در جلسه مجلس و صمت؛ میل‌گرد ارزان‌ می‌شود

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پس از حمله رژیم اسرائیل و آمریکا به صنایع پتروشیمی و فولادی ما، گرانی‌هایی بر برخی کالاها اعمال شده است که بیشتر سوء استفاده و جو روانی‌ست؛ در کمیسیون عمران بادست‌اندرکاران صنایع فولادی و پتروشیمی و وزارت صمت، جلسه‌ای داشتیم که عنوان شد قیمت‌هایی که این روزها گفته می‌شود، بخش زیادی از آن ناشی از همین جو روانی است و وزیر صمت...

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

مجلس در تصویب قوانین بخش خصوصی را دخیل کند

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: فعالان اقتصادی، مشتاقانه آماده ارائه مشورت و کمک به دولت هستند اگر این دو بال اقتصاد کشور در کنار هم قرار گیرند و به یک هم‌صدایی برسند، به سرعت می‌توانیم آثار نوسانات اخیر را پشت سر بگذاریم و به شکوفایی برسیم؛ بخش خصوصی آماده است تا با هم‌افزایی و تعامل با دولت، مسیر رشد صنایع پایه نظیر فولاد و پتروشیمی را...