بنزین - صفحه 11

بنزین
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: مصرف بنزین کشور در سال ۱۴۰۳ با رشد ۷.۴ درصدی نسبت به سال گذشته به ۱۲۴ میلیون لیتر در روز رسیده است.
کد خبر: ۱۲۸۳۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از برنامه‌های گسترده شهرداری برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی خبر داد و با اشاره به سهم ۸۱ درصدی منابع متحرک در آلودگی هوای تهران تاکید کرد: برقی‌سازی تاکسی‌ها و نوسازی ناوگان عمومی، نقش موثری در کاهش آلودگی و ارتقا کیفیت زندگی شهروندان ایفا می‌کند.
کد خبر: ۱۲۷۸۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲

با وجود بحران آلودگی و ترافیک و ناترازی بنزین، واردات ۷۹۱ دستگاه واگن مترو به دلیل عدم تامین مالی از سوی دولت بلاتکلیف مانده است، در حالی که صرفه‌جویی روزانه ۱.۷ میلیون لیتر بنزین می‌توانست راهکاری حیاتی برای کاهش آلودگی پایتخت و ناترازی سوخت باشد.
کد خبر: ۱۲۲۰۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۶

در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر» اعلام شد
یک کارشناس انرژی در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر به بررسی چالش‌ها و راهکارهای افزایش تولید بنزین در ایران پرداخت و بر اهمیت ارتقای پالایشگاه‌های موجود و حمایت‌های دولتی برای حل بحران سوخت تاکید کرد.
کد خبر: ۱۱۸۷۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۱

کاهش سود پالایشگاه‌ها ناشی از نوسانات کرک اسپرید، افزایش نرخ خوراک و تغییرات بازار جهانی است و نسبت دادن آن به سیاست‌های دولت قبل، تحلیلی غیرکارشناسی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۱۷۸۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹

باید یک‌بار برای همیشه، معضل قاچاق سوخت که زیان جبران‌ناپذیر آن بر اقتصاد کشور، هر روز بیشتر می‌شود، مورد واکاوی دقیق متولیان قرار گرفته و دولت، مجلس، قوه قضائیه و دیگر نهادهای نظارتی، انتظامی و امنیتی، با همگرایی و تعامل ۱۰۰ درصدی در این زمینه ورود کرده و این چالش بزرگ اقتصاد ایران را رفع کنند.
کد خبر: ۱۱۷۶۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹

اصلاح الگوی مصرف انرژی بدون تغيير فناوری مصرف انرژی امكان‌پذير نيست؛ شايد بتوان از مردم خواست كه كمتر از خودروهای شخصی استفاده كنند اما به هر حال در هر بار استفاده از خودرو در كشور با فناوری موجود صنعت خودروی كشور، ميزان بيشتری سوخت برای يک فعاليت مشخص مصرف می‌شود.
کد خبر: ۱۱۳۹۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۴

«اقتصاد معاصر» بررسی می‌کند؛
قاچاق روزانه ۳۰ میلیون لیتر سوخت، معادل ۶۶۶ تانکر که برای قاچاقچیان حدود ۱.۵ هزار میلیارد تومان (ساعتی ۶۲.۵ میلیارد تومان) درآمد دارد، بحران جدی در نظارت و مدیریت منابع کشور را نشان می‌دهد، این حجم از قاچاق که ارزش آن در سال به بیش از ۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد، تهدیدی جدی برای اقتصاد و امنیت ملی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۱۲۶۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳

صبح امروز نامه‌ای مبنی بر افزایش تعداد نمایشگر های دیسپنرها و تلمبه‌ها در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که گمانه زنی های افزایش قیمت بنزین را افزایش داد.
کد خبر: ۱۱۱۷۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۲

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد
حدود دو سال از مطرح کردن گم‌شدن سوخت در کشور از سوی نمایندگان مجلس می‌گذرد و اکنون با ورود رئیس مجلس و رئیس جمهور، موضوع ابعاد جدی‌تری به خود گرفته است.
کد خبر: ۱۱۱۵۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳

رئیس انبار نفت ری از توزیع روزانه ۵ میلیون لیتر بنزین هواپیما در کشور خبر داد و گفت: بالغ بر ۶۰ درصد سوخت هوایی کشور از این انبار تأمین می‌شود.
کد خبر: ۱۱۰۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱

مدیرشرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران گفت: متوسط مصرف روزانه بنزین در استان تهران روزانه ۲۲ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۱۱۰۸۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱

معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: دولت ۴۰ هزار تومان بابت هر لیتر بنزین یارانه پرداخت می‌کند. در حالی که در بسیاری از کشورهای جهان بنزین محل درآمدی برای دولت محسوب می‌شود. البته سخن گفتن از آمار ناترازی بنزین به معنای تصمیم دولت بر افزایش قیمت در شرایط فعلی نیست.
کد خبر: ۱۰۸۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۷

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و بانکی
دولت و دیگر ارکان حاکمیت باید ضمن محاسبه‌ ریسک‌های مختلف سیاسی، امنیتی، اجتماعی و اقتصادی و با همراهی جناح‌های سیاسی، شجاعت اقدام و انجام تصمیم‌گیری‌های سخت را داشته‌ باشند تا با کمترین هزینه ممکن، از ابرچالشی نظیر بهای بنزین عبور کنند.
کد خبر: ۱۰۳۲۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۵

سخنگوی دولت تاکید کرد: ما به تمامیت ارضی و حاکمیت ملی سوریه احترام گذاشته و برای مردم سوریه آرزوی خیر و بهترین ها داریم.
کد خبر: ۱۰۲۰۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۰

«اقتصاد معاصر» گزارش می‌دهد؛
به گواه آمار، اگر بخواهیم ریشه‌های اصلی تورم را پیدا کنیم، نباید فقط گرانی بنزین در آبان ۹۸ را زیر ذره‌بین ببریم، بلکه باید به تاثیرات تحریم‌ها، کاهش صادرات نفت، نوسانات دلار و بحران جهانی کرونا هم توجه کنیم، زیرا این عوامل، نه‌ فقط هزینه‌های تولید را افزایش دادند، بلکه دسترسی مردم به کالاهای اساسی را هم محدود کردند و به بحران اقتصادی دامن زدند.
کد خبر: ۹۹۲۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۹

یک کارشناس انرژی در گفت‌وگو با «اقتصاد معاصر»؛
یک کارشناس انرژی با بیان اینکه تجربه اقتصاد ایران نشان داده تورم‌های ناشی از اصلاح قیمت‌های نسبی، مقطعی است، بر ضرورت واقعی‌سازی قیمت حامل‌های انرژی و توزیع عادلانه عواید آن تاکید کرد و هشدار داد که ادامه سیاست‌های فعلی منجر به عدم بهره‌وری و افزایش نابرابری در جامعه خواهد شد.
کد خبر: ۹۸۸۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸

رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: تاکید مجلس بر این است که نباید قیمت بنزین افزایش پیدا کند چراکه محدودیت واردات بنزین حذف شده و دولت می‌تواند در سال آینده به هر میزان که نیاز باشد بنزین وارد کند.
کد خبر: ۹۸۰۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۵

نگاهی کوتاه به موضوعات اقتصادی روزنامه‌ها (۱۴ آذر ۱۴۰۳)؛
دکه اقتصاد همچون روزهای گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.
کد خبر: ۹۷۲۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۴

با مرور سخنان شب گذشته رئیس جمهور و اظهارات امروز وزیر اقتصاد، به نظر می رسد، اتخاذ تصمیمات جدید برای بنزین قطعی شده است و در این بین، چهار سناریو، سناریوهایی مرتبط با قیمت است که بیشترین احتمال اجرای آن‌ها وجود دارد.
کد خبر: ۹۶۳۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۳

گزارش
گزارش

افزایش صادرات نفت آمریکا هم نتوانست بحران کمبود انرژی جهان را جبران کند

افزایش بی‌سابقه صادرات نفت آمریکا به آسیا در پی اختلال شدید عرضه ناشی از درگیری‌ها و بسته شدن تنگه هرمز، نتوانسته شکاف بزرگ ایجادشده در بازار جهانی انرژی را پر کند و توازن عرضه و تقاضا همچنان به‌ شدت برهم خورده است.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

زلزله ارزی در بازار نفت؛ آیا پترویوآن ستون پترودلار را می‌لرزاند؟

در حالی که نشانه‌های تغییر در نظم مالی جهان یکی‌یکی آشکار می‌شوند، بازار انرژی به صحنه اصلی رقابت ارزی تبدیل شده است؛ جایی که تلاش چین برای پیوند زدن تجارت نفت به یوآن، به ‌تدریج انحصار تاریخی دلار را به چالش می‌کشد و موازنه قدرت اقتصادی را از غرب به شرق سوق می‌دهد.

اقتصاد معاصر گزارش می‌دهد

بازتعریف امنیت غذایی ایران با تکیه بر پاکستان در شرایط جنگی

در میانه جنگ آمریکایی-صهیونی علیه ایران و افزایش ریسک مسیرهای حمل‌ونقل، پاکستان با ظرفیت بالای تولید در برنج، گوشت و غلات و مزیت‌های جغرافیایی و زمانی(زمان ترانزیت) به یک تکیه‌گاه راهبردی برای امنیت غذایی ایران تبدیل می‌شود. توسعه تجارت هدفمند، تهاتر انرژی با کالاهای اساسی و کشاورزی قراردادی می‌تواند شبکه تامین ایران را در برابر اختلالات جنگی پایدار...

اقتصاد معاصر بررسی می‌کند

بازخوانی یک الگوی تکرارشونده در نظم ژئوپلیتیک؛ غرب در هرمز طعم تلخ سوئز را چشید

در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بار دیگر در حال تشدید است و تنگه هرمز به‌ عنوان یکی از گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی در کانون توجه قرار گرفته، بازخوانی تجربه بحران سوئز در سال ۱۹۵۶ می‌تواند تصویری روشن‌تر از الگوهای تکرارشونده قدرت، مداخله خارجی و پیامدهای ناخواسته آن ارائه دهد؛ الگویی که نشان می‌دهد چگونه یک رویارویی خارجی می‌تواند به بازتعریف...

یادداشت و تحلیل
یادداشت و تحلیل
مهدی بابازاده، پژوهشگر اقتصادی

کاهش تدریجی اتکا به تنها یک ارز مسلط؛ آغاز آرام تجارت جهانی با یوآن

در میانه تنش‌های ژئوپلیتیک و شوک‌های تازه بازار انرژی، یک پرسش کلیدی دوباره به صدر تحلیل‌ها بازگشته است؛ آیا جهان می‌تواند از وابستگی به دلار فاصله بگیرد و به سمت یوآن حرکت کند؟ آنچه امروز در حال وقوع است، آغاز یک جابه‌جایی تدریجی به سوی نظمی چندارزی‌ست، مسیری که در آن یوآن آرام‌آرام جای خود را در تجارت، تامین مالی و تسویه‌های بین‌المللی باز می‌کند.

محمدطاهر رحیمی، کارشناس اقتصادی

از توهم «سوریه‌سازی» تا دکترین «موازنه امنیت» و جهانی‌سازی هزینه‌ها

در حالی‌که تقابل ایران و غرب از یک رویارویی کلاسیک فراتر رفته و به جنگی ترکیبی و چندلایه تبدیل شده، بررسی سه فاز اصلی این تقابل -از پروژه براندازی سریع تا استحاله نهادی و نهایتا فرسایش زیرساختی- نشان می‌دهد راهبردهای دشمن هر بار با تغییر شکل اما با هدف ثابت تضعیف ایران دنبال شده‌اند.

حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه بودجه و مالی

تنگه هرمز و لرزه بر خطوط تولید خودروسازان جهان

بسته‌ شدن تنگه هرمز در پی تشدید درگیری‌های نظامی، صنعت جهانی خودرو را وارد بحرانی کم‌سابقه کرده است؛ بحرانی که با اختلال در شریان حیاتی انرژی و لجستیک، زنجیره تامین خودروسازان از آسیا تا اروپا را فلج کرده و هم‌زمان با جهش هزینه حمل‌ونقل و قیمت سوخت، بازارهای مصرف را نیز با شوک قیمتی و تغییر الگوی تقاضا مواجه ساخته است.

جعفر صارمی، پژوهشگر اقتصادی

جنگ و فرصت اقتصاد مقاومتی برای گذار از تمرکزگرایی

جنگ اخیر نشان داد آنچه سال‌ها به‌ عنوان مزیت توسعه‌ای تلقی می‌شد -از تمرکز صنعتی و شهری تا وابستگی به شریان‌های محدود- در شرایط بحران می‌تواند به پاشنه‌آشیل اقتصاد تبدیل شود. اکنون، در میانه یک بیدارباش راهبردی، بازطراحی معماری اقتصاد ایران بر پایه «پراکندگی، شبکه‌ای شدن و تاب‌آوری» نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

گفت وگو
گفت وگو
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر:

ترامپ ادعاهایی دارد که خودش باور ندارد؛ دورزدن تحریم صادرات نفت را بلدیم

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه آمریکا مدعی نابودی انرژی هسته‌ای ماست، اما می‌گوید بیایید درباره هسته‌ای مذاکره کنیم، گفت: ایران ۴۷ سال تجربه تحریم داد و همواره راه مقابله با فشار‌های خارجی را آموخته است؛ تحریم‌ها و فشار‌های هسته‌ای در طول این سال‌ها مسیر و راهکار‌های مقابله با دشمن را به ما نشان داده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر

تا چند روز آینده مشکل صف‌های سوخت بندرعباس حل می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های‌ نفتی صحبت کردم تا استان‌ها بتوانند میزان کارت‌های سوخت آزاد در جایگاه‌ها را افزایش دهند. قول دادند که با مصوبه شورای تامین استان و اختیارات استاندار، این مشکل ظرف یک الی دو روز آینده حل شود و طول صف‌ها کاهش یابد.

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با اقتصاد معاصر خبر داد

واکاوی صنایع فولادی و پتروشیمی در جلسه مجلس و صمت؛ میل‌گرد ارزان‌ می‌شود

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: پس از حمله رژیم اسرائیل و آمریکا به صنایع پتروشیمی و فولادی ما، گرانی‌هایی بر برخی کالاها اعمال شده است که بیشتر سوء استفاده و جو روانی‌ست؛ در کمیسیون عمران بادست‌اندرکاران صنایع فولادی و پتروشیمی و وزارت صمت، جلسه‌ای داشتیم که عنوان شد قیمت‌هایی که این روزها گفته می‌شود، بخش زیادی از آن ناشی از همین جو روانی است و وزیر صمت...

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر

مجلس در تصویب قوانین بخش خصوصی را دخیل کند

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: فعالان اقتصادی، مشتاقانه آماده ارائه مشورت و کمک به دولت هستند اگر این دو بال اقتصاد کشور در کنار هم قرار گیرند و به یک هم‌صدایی برسند، به سرعت می‌توانیم آثار نوسانات اخیر را پشت سر بگذاریم و به شکوفایی برسیم؛ بخش خصوصی آماده است تا با هم‌افزایی و تعامل با دولت، مسیر رشد صنایع پایه نظیر فولاد و پتروشیمی را...